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用雪胎时减1寸是很普遍的做法。所谓减1寸是减内径，不是外径。改变内径的同时也改变轮胎的扁平度，最终外径是几乎不变的。

heeltoe(不過三)

比方说venza的四缸车原装是245/55R19，六缸车原装是245/50R20，他们内径不同外径一样。要是用雪胎，就可以用18的钢圈，配245/60R18。甚至17的也有可能可以。
减小内径要注意的是刹车夹的clearnance。如果刹车夹比较大，太小的钢圈会装不上。但是一般来说，雪胎减1寸是很普遍的。相反，雪胎最好不要减宽度。本来就是想要抓地更好才换雪胎，减宽度会影响抓地能力。

(#5543256@0)
Last Updated: 2009-9-12
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Replies, comments and Discussions:

枫下家园 / 我爱我车 / 坛子上有人看中Toyota Venza 2009吗？今年出的新车，我想买V6 AWD Basic。大家买过得能够拿到怎样的价钱？探讨一下。谢谢。 -magicgz(magicgz); 2009-9-9 (#5536269@0)

Nice car. I almost bought it. -letstalk(e only); 2009-9-10 (#5537817@0)
I would like to know too! -donor(donor); 2009-9-10 (#5538145@0)
Wagon的问题就是空间大，但不实用 ---- 太扁了方形的东西放不进去；没有SUV那种能坐直了开车的感觉。 -ecm(飞蝗); 2009-9-10 (#5538174@0)

+1 -sr-71(Blackbird); 2009-9-11 (#5540732@0)

看海报觉得挺好，可一见真车，觉得太扁了，还不如highlander大气。 -pumady(贪玩蚁); 2009-9-10 (#5538373@0)

我们也试过Highlander，感觉外型太大了。这个车里面的空间很大，我们需要的功能都有了，所以觉得不错。请问已经买过的，可以谈到怎样的价格，参考一下可以吗？这周末开始谈价钱了。谢谢。 -magicgz(magicgz); 2009-9-10 (#5539259@0)

Venza比Highlander还长呢。 -bgg(bgg); 2009-9-10 (#5539499@0)

Venza有一个问题，轮胎太大20寸，换新胎的时候一定有种被放血的感觉 -sosad(苹果MacBookPro); 2009-9-10 (#5539509@0)

That's really a tiny problem comparing to the whole price of the car and years of usage. -magicgz(magicgz); 2009-9-10 (#5540103@0)
一辆车从全新开到报废也换不了几次轮胎，实在太微不足道了。 -pumady(贪玩蚁); 2009-9-10 (#5540438@0)

你换雪胎吗?雪胎寿命只有4个冬天. 如果开10年, 用2付4季胎两付雪胎, 20寸大概要$4000. 其实也有车价的1/10. 当然在不在乎事关买主了 -sosad(苹果MacBookPro); 2009-9-10 (#5540463@0)

雪胎你可以减一寸买，去美国，４个也就６００多。 -uwofri(0x2B||!0x2B); 2009-9-10 (#5540502@0)

Have you changed the 19 inch snow tire with frame? It cost me over $1500 with huge discount. -landn(Richmond_Hill); 2009-9-11 (#5542444@0)

雪胎比四季胎要便宜，也不用合金轮子，１０月准备去美国买，１７寸的，Michelin Latitude X-Ice加steel rims加安装，恐怕也到不了８００。 -uwofri(0x2B||!0x2B); 2009-9-12 (#5544095@0)

去美国换雪胎，那你的四季胎怎么样搬回来？过关要交税不/》 -psp9233(今夜看正戏); 2009-9-12 (#5544165@0)

四季胎我准备扔车后面拉回来。因为要在那边过长周末，全家有１６００的免税额。另外买美国产的轮胎可能没有关税。 -uwofri(0x2B||!0x2B); 2009-9-12 (#5544180@0)

那样不错！！美国可以省好几百。看了COSTCO的MICHELI，加拿大250，美国180。 -psp9233(今夜看正戏); 2009-9-12 (#5544205@0)

tirerack的型号比较多，并且可以选好一个店，直接开过去安装。我要买的轮胎加拿大COSTCO根本没有，美国COSTCO只有一种，但价格不错。 -uwofri(0x2B||!0x2B); 2009-9-12 (#5544234@0)

一般可以窄1寸，但直径不能变。电脑，转速和挡位都是按特定直径设置的，改变直径可能会把电脑搞糊涂 -sosad(苹果MacBookPro); 2009-9-11 (#5542850@0)

用雪胎时减1寸是很普遍的做法。所谓减1寸是减内径，不是外径。改变内径的同时也改变轮胎的扁平度，最终外径是几乎不变的。 -heeltoe(不過三); 2009-9-12 {337} (#5543256@0)
比方说venza的四缸车原装是245/55R19，六缸车原装是245/50R20，他们内径不同外径一样。要是用雪胎，就可以用18的钢圈，配245/60R18。甚至17的也有可能可以。
减小内径要注意的是刹车夹的clearnance。如果刹车夹比较大，太小的钢圈会装不上。但是一般来说，雪胎减1寸是很普遍的。相反，雪胎最好不要减宽度。本来就是想要抓地更好才换雪胎，减宽度会影响抓地能力。

只要钱够多，就是一年换几辆车，也是微不足道的。 -zq_frank(Frank); 2009-9-11 (#5540791@0)

这车不是一般的难看，和那棺材板element有得一拼。 -gelid(cold); 2009-9-10 (#5540494@0)
又矮又胖，我同事买了，现在后悔着呢。 -fortunemaker(狂热); 2009-9-11 (#5540647@0)

当初新车一出来，我一眼就看出来这些问题了。这些车厂不请我去做顾问真是他们的损失。 -corvette(烤饭); 2009-9-11 (#5540758@0)

should see it as a large car, not SUV.
-silent_fish(silent_fish); 2009-9-11 (#5540781@0)
现在的所谓crossover都设计得扁扁的，既不好看也不实用，除了这个venza，还有x6，和infiniti那个叫什么来着，大概设计师的脑袋都被压过 -yesiam(party time); 2009-9-11 (#5542500@0)

是的，都脑子进水，不过这也是无奈之举，这寓意目前流行的假SUV(CROSS OVER)容易翻车，车厂面临的官司太多，搞得TOYOTA都忙着造假了。压扁了会安全许多。俺是坚决不买这些CROSS OVER的。GM也有一款压扁的：ORLANDO，趋势呀 -yongyucanada(yeti); 2009-9-12 (#5543250@0)

好像你比设计师还设计师啊，让你这一说丰田里面都是笨蛋，生产的东西都不好，很多消费者都是傻帽，这一群笨蛋+傻帽弄成了市场占有率第一。真应该请你给他们上上课。。 -yello(奔跑于R-O之间); 2009-9-12 (#5543643@0)

用雪胎时减1寸是很普遍的做法。所谓减1寸是减内径，不是外径。改变内径的同时也改变轮胎的扁平度，最终外径是几乎不变的。

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