BARBARA HALL提出了若干长期规划的构想, 比如Eglinton Subway Line. 个人觉得实际上Eglinton Subway比Sheppard Line更有必要, 如果能尽快建好是件好事.
一个市长的任期只有3年, 但是城市发展不能只考虑3 年的事情, 但是中长期的投资会影响短期(3年内)的回报, 处理好这个关系挺不容易的. 从这一点觉得BARBARA HALL还是很有魄力.
BARBARA HALL的其他施政纲领都很详细具体, 数据也很详实. 相比之下JOHN TORY的政纲都是口号, 没有什么实际操作的内容.
DAVID MILLER我就不打算细看他的政纲了. 建中心岛大桥可以促进市中心的商业发展, 吸引大公司在市中心落户. (设想一下, 各位住在远郊的CXO们每天早上坐小飞机飞到中心岛机场, 然后坐车过桥上班是多么方便的事). 如果按照DAVID MILLER所说的撤消建桥合同, 罚款一回事, 也不利于多伦多的发展. 更不用说DVP收费的事了.
一点读后感, 欢迎交流.
一个市长的任期只有3年, 但是城市发展不能只考虑3 年的事情, 但是中长期的投资会影响短期(3年内)的回报, 处理好这个关系挺不容易的. 从这一点觉得BARBARA HALL还是很有魄力.
BARBARA HALL的其他施政纲领都很详细具体, 数据也很详实. 相比之下JOHN TORY的政纲都是口号, 没有什么实际操作的内容.
DAVID MILLER我就不打算细看他的政纲了. 建中心岛大桥可以促进市中心的商业发展, 吸引大公司在市中心落户. (设想一下, 各位住在远郊的CXO们每天早上坐小飞机飞到中心岛机场, 然后坐车过桥上班是多么方便的事). 如果按照DAVID MILLER所说的撤消建桥合同, 罚款一回事, 也不利于多伦多的发展. 更不用说DVP收费的事了.
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