多倫多島飛機場,是一個小型機場,緊挨著多倫多市中心區,中間僅隔了一條水道.
據說,在多倫多市中心上班的老闆大亨,每天乘飛機上下班,以躲開高峰期堵車的道路.從機場乘渡輪到市區僅需要十分鐘,對於這些居住在遠方別墅中的大老闆來說,實在方便.
但不知為甚麼,近幾年,機場客流量逐漸減少,機場面臨關閉.機場關閉,最受打擊的,除了機場本身和提供飛行服務的人外,最受打擊的應該是那些大亨.
為了挽救機場的命運,決定修一條跨湖大橋,把市區和機場直接連通起來,從而增加上島的方便度,吸引更多乘坐飛機的人.
如果此計畫得以實施,那麼附近地區的旅遊公司很可能會安排旅遊團直接抵達這個市區機場,而放棄皮爾森機場.同時,機場還會給很多來多倫多參加各類會議的人創造方便.
另一方面,目前多倫多市區交通經常十分擁擠.此機場項目無疑將增加市區的人流量和車流量,從而加劇擁擠狀況.對於湖邊的居民來說,過多的飛機會增加噪音污染和空氣污染,影響他們的生活.如果情況嚴重,可能會影響他們此地房產的市值.
總之,此項目有利有弊.我個人傾向于支持興建機場大橋,以進一步鞏固多倫多的經貿金融中心地位.
據說,在多倫多市中心上班的老闆大亨,每天乘飛機上下班,以躲開高峰期堵車的道路.從機場乘渡輪到市區僅需要十分鐘,對於這些居住在遠方別墅中的大老闆來說,實在方便.
但不知為甚麼,近幾年,機場客流量逐漸減少,機場面臨關閉.機場關閉,最受打擊的,除了機場本身和提供飛行服務的人外,最受打擊的應該是那些大亨.
為了挽救機場的命運,決定修一條跨湖大橋,把市區和機場直接連通起來,從而增加上島的方便度,吸引更多乘坐飛機的人.
如果此計畫得以實施,那麼附近地區的旅遊公司很可能會安排旅遊團直接抵達這個市區機場,而放棄皮爾森機場.同時,機場還會給很多來多倫多參加各類會議的人創造方便.
另一方面,目前多倫多市區交通經常十分擁擠.此機場項目無疑將增加市區的人流量和車流量,從而加劇擁擠狀況.對於湖邊的居民來說,過多的飛機會增加噪音污染和空氣污染,影響他們的生活.如果情況嚴重,可能會影響他們此地房產的市值.
總之,此項目有利有弊.我個人傾向于支持興建機場大橋,以進一步鞏固多倫多的經貿金融中心地位.