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上来汇报一下,确实是你判断的情况。去了一家garage看了一下说是排气管断开了,让我找一家muffler shop焊一下。随便google了一家,锯掉图片里中间那一段,换了个新的焊上了,$250搞定。请问这个不是三元催化吧?谢谢!


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 请教一下,10多年10万多公里的Ford Explorer,最近发现发动机声音比较大,有点像拖拉机了,大概是什么原因呢?平时除了换油,发动机这块没有动过。谢谢!
    • 排气管?
      • 拖拉机的声音基本上可以肯定是排气管。废气管道锈透了。而发动机本身的问题,会出现车身抖动现象。 +3
        • 可能不一定像拖拉机那么吵,只是大了一点而已,比平常声音大,但没有到轰鸣的地步。车身开起来没感觉到抖动,就是感觉声音有点大。以前另一辆轿车排气管中间断过,声音听起来像赛车一样,比这个声音大多了。
          • 水箱液位正常吗?
            • 正常。已经检查过了,确实是排气管前面部分锈穿了,没有彻底断开所以声音没那么吵,已经修好了。谢谢!
    • 火花塞
      • 火花塞从来没换过。需要换了吗?这个好像是6缸的,网上搜了一直好像要拆发动机,最起码是盖子?估计我自己是搞不定了。
        • 没换过就换一下吧500块钱 +1
          • 用的了那么多?一半价钱就搞定了吧
            • 六缸的,还要换个啥接线盒的
    • 1.打开车前盖,听发动机 2. 一个人在车上踩油门, 一个人听 3. 应该是三元催化后面那一段,因为附件温度高 4. 去车行锯掉一段,焊接一段200左右搞定
      • 打开车前盖听过,声音和盖起来差不多,没感觉出大很多。具体听什么呢?你也认为是排气三元催化有问题是吗?200全部能搞定?那倒也不贵。不是说听这个很贵吗?我也有一个ABS读码器,可以用那个来诊断吗?谢谢!
        • 如果你踩油门的时候,声音变的急促,基本就是排气管的事情。读码器是电子设备的码,你这是纯机械的,那里会有码。
          • 不是很理解。。。任何正常的车如果踩油门的话,转速都会提高,声音都会变得急促?
      • 上来汇报一下,确实是你判断的情况。去了一家garage看了一下说是排气管断开了,让我找一家muffler shop焊一下。随便google了一家,锯掉图片里中间那一段,换了个新的焊上了,$250搞定。请问这个不是三元催化吧?谢谢!


        • 不是,三元催化在排气管最粗的里面,陶瓷加贵重金属,老贵了,现在有人偷这个。你的就只是普通的排气管的一部分锈穿了。
          • 不是最后面的那个大盒子吧?
            • 不是,最后面那个大圆筒是消音器。 是从前方发动机底下排气那个粗的圆筒。 +1
    • 每个车都有一个保养手册,查一查厂家要求换什么,去便宜车行做。节省handy就diy. 火花塞自己就换了
      • 谢谢提醒,我去看看我的手册多久需要换火花塞。
        • 我准备换Sienna的火花塞,工时6小时,看着视频,拧三个气缸固定螺丝极为困难的。🥲
          • 我最近也打算换,看了几个视频,生手恐怕真要6小时。
    • 会不会未必是发动机的声音,而是附近的传动皮带/链的声音?还有一种可能就是变形或松动的零部件产生的共鸣....
      • 听起来感觉像是发动机声音大,我再仔细检查一下。谢谢!
        • 发动机的密封圈有无状况?有的老车龄大或公里数高到一定程度,要检查一下的。另外漏废气未必是中后段的排气管,也可能会发生在靠近发动机那部分,比如接口的地方或某处有缝隙泄漏....
    • 不要让一群盲人摸象了,去DEALER花150刀诊断一下。
    • 也可能是风扇的声音大误诊为发动机的声音,症状是有时大声有时正常,声音大时停车路边打开前盖就可诊断是不是风扇。风扇声大可能是water pump 或 sensor 的问题
      • 谢谢!我再仔细听听。
        • 还是建议去Dealer花150刀诊断一下,这个盲人摸象,都是可能。误诊损失会比150刀高。
      • 也可能是风扇轴承磨损间隙大了
        买一个新轴承大概$50加币
    • 2014 explorer, 同样里程,同样毛病,去年修了排气管,因该是那个fixable joint 漏了。
      • 请问一下你是在dealer那里还是外面修的,花了多少钱?谢谢!
    • 换个变速箱油
      • 胡说八道吓人很好玩吗?😂
        • 不试试咋知道
    • 完了,Timing Chain撑长了,要换了,气门芯也可能打到活塞了,要破费了。
    • 不是发动机声音大,而是排气管或者三元催化连接处松开漏气或者锈蚀破口。
      • 确实如此,是排气管锈破口了。