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今天被别的车追尾,撞到前面的车上,我和后面那辆都被警察开了careless driving的罚单,扣六点罚款$490,打算上庭,求建议。

事情是这样,下班时间在一个限速50的路上,看到前面刹车自己也刹,自认是安全距离,差不多停住的时候,被后面猛撞了一下,接着就撞到前面的车去了,这个时候由于心慌,松了刹车,应该把前面的车又撞了一下。到目前为止没有别的证人,只有我们三个。第一辆车司机是女的说感到被撞了两下,但是没看到什么。第三辆车司机25岁左右男轻男开始说“it's all my fault, I was looking at the green light, didn't see the car"后来改口说看到我先撞地一辆车。警察一小时以后来了, 他自然没有看到事情发生经过,他跟我们简单说了几句,半小时后咬定我告诉他我撞了前面那个女的,然后被后面那个男的撞了。

现在的所谓证人只有撞我那个人,警察并没有看见什么,当时我和他说话的时候又冷又震惊,估计说个完整的句子都有困难,不知他的证词有多重要,警察没有说过我们的话是证词,也没看到他拿本子记什么。

我已经决定上庭,要求翻译,自己觉得所谓告票专家没有用。有现场的照片,大家请踊跃发言,不胜感激,谢谢。
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 今天被别的车追尾,撞到前面的车上,我和后面那辆都被警察开了careless driving的罚单,扣六点罚款$490,打算上庭,求建议。
    事情是这样,下班时间在一个限速50的路上,看到前面刹车自己也刹,自认是安全距离,差不多停住的时候,被后面猛撞了一下,接着就撞到前面的车去了,这个时候由于心慌,松了刹车,应该把前面的车又撞了一下。到目前为止没有别的证人,只有我们三个。第一辆车司机是女的说感到被撞了两下,但是没看到什么。第三辆车司机25岁左右男轻男开始说“it's all my fault, I was looking at the green light, didn't see the car"后来改口说看到我先撞地一辆车。警察一小时以后来了, 他自然没有看到事情发生经过,他跟我们简单说了几句,半小时后咬定我告诉他我撞了前面那个女的,然后被后面那个男的撞了。

    现在的所谓证人只有撞我那个人,警察并没有看见什么,当时我和他说话的时候又冷又震惊,估计说个完整的句子都有困难,不知他的证词有多重要,警察没有说过我们的话是证词,也没看到他拿本子记什么。

    我已经决定上庭,要求翻译,自己觉得所谓告票专家没有用。有现场的照片,大家请踊跃发言,不胜感激,谢谢。
    • (i understand you don't like to hear this) it seems that you are and will be at loss. The key is that 1st driver said she collisions twice. It appears that you hit her first, and then you were hit and subsequently hit her for 2nd time.
      For your 1st time, you caused the rear-end.

      You may argue the true rear-end happened first and then accidentally you released the brakes and your car touched her car for the 2nd time. It is extremely hard (based on what I read) to argue what happened first and whose fault it was.

      I am sorry. good luck.
      • 谢谢你的建议,不过我除了上庭没有别的选择了。
        • 你还可以拼一下,但是逻辑要非常强,站得住脚才行。注意,要HARD EVIDENCE,单口白牙NARRATIVE都没有大用处。
        • 基本看第一辆车的口供了,二次撞击,你99%的全责对于第一辆车来说,,good luck
    • 第一辆车的证词很重要,有过同样的事故,但是第一辆车告诉警察看到我停下了,所以第三个车全错。否则按照规矩,就是第二个车和第三个各担50%的责任。
    • 中间的车full stop的情况下才不用负责任,full stop一般是三秒以上,你说的是"差不多停住的时候"可以认为不够三秒,你对警察是怎么说的?
      • 想到了!可能你要想想碰撞的FORCE。如果3RD DRIVER没有停的话 - 1ST DRIVER的1ST COLLISON应该是轻的(因为你停了),2ND COLLISON是重的。现在1ST DRIVER的1ST COLLISON是重的,2ND是轻的。总之,很难。
        • 看照片就有可能看出来几次碰撞了。事实上是楼主没停够停稳,理论上应负前车100%责任,然后最后一辆付楼主100%责任。反正不太好整,楼主录口供的时候也没咬定自己停稳了,所以平时要多学习,积累经验才行。
          • 1ST DRIVER的2次碰撞口供是要命的。
    • 我的确是没有停,当时是绿灯,不可能离前面十几米就停下来,所以是在滑行中。现在我明白可能是各打50大板,不过我是扣6点,申辩完了以后会怎么样呢。
      • 听说一般情况是交罚款,不扣点。最好情况是警察没来或者翻译没来,然后罚款都不用交,free to go。至于保险公司涨不涨保险,决定因素很多,好象没人知道。
    • 忘了说,第一辆车的损伤最轻,后面的bumper变形,中间的车前后bumper 变形,后面撞上的很重,液体流了一地,车头整个变形。
      第一辆可以开,第二辆可开但不安全,第三辆弄不好total。
      • 你钱上就千十块。CARELESS DRIVING恶心。你尽量要求你的车TOTAL。
      • 只是前后bumper变形挺难total,前盖,后厢都变形还差不多,除非车已经很旧了。你是suv?把照片给法官看,他知道后面撞那么狠,你应该没多少错,不会扣你点的。祈祷保险别涨就行了。
        • 谢谢,你的意思是如果我拒绝认一个比较轻的罪,以 careless driving trail,法官也不会给我扣点吗? 我的车基本没变形,是matrix,撞我的车是很旧的米国suv,suv头变形,hood 折起来了。
          • 什么叫"拒绝认一个比较轻的罪",?你就打死不认错,况且你也没什么错,要相信法官是正义的化身,最多罚你点款,让你以后离前面远远的,不会扣你点的。matrix那么硬么?我被ford suv撞的后厢都快缩进去了,ford suv的车头看着一点没事。
            • 老洪。。。。俺感觉这事没啥可争论的。。。。一车被撞两次警察就是凭这个得出的结论。。。。如果3车撞2车把2车推向1车不可能有两次碰撞。。。。不承认是没用滴。。。。想办法求情吧。。。。或者给警察下个绊。。。。让他那天不到庭。。。。
              呵呵。。。。
    • 因为没有可信的目击者,所以法庭不会相信任何人的话。法庭会判断:2nd car没有保持安全距离,且停车时没有踩住刹车。所以警察说你是carless driving一点问题都没有,无论如何解释。上庭有可能赢,如果警察不去。保险上,你负责前车损失。
    • 警察是个傻瓜,追尾是小概率事件,怎么可能同时出现两次呢?不过,红灯时候保持车距很重要。车距不够的话,被后车撞了,再冲到前车,就解释不清了。
    • 据说,即使第二辆车完全停了,发生追尾,仍然是第二辆车全责,因为没有停在安全距离之外。建议查交通部资料,看其定义的安全距离是多远,如果可以证明当时你的 车的位置符合这个距离,你就可以argue.
    • 记住你上庭是去打告票,不是去解决车祸责任。第一辆车的司机是证人,一般不会出庭。所以你还是很有可能打掉告票的。careless driving是major offense,如果不能打掉再加上事故责任,保险就要天价了。如果只有一个责任事故,有的保险公司还可以原谅你。
      • 不是天价,而是无价,直接拒保
      • 请问第一辆车的司机为什么不会出庭呢?她的证词好像也没有不对的地方。我自己的确是第一次被撞后撞她,然后慌乱中把她又撞了一下。 
        我最害怕的的确是careless driving convicted.一般和控官讨价还价都能到following too close,但是我不想认这个罪,据cixwy说是即使不讨价还价,法官也可能给判个轻的,并不是只有yes or no 两种选择。
        • 她出庭又要请假,又不挣钱,为什么要出庭。出不出庭她都是0%at fault。除非她对你有仇,这种损人损己的事谁愿意干?
    • 后面的车为什么要改证词呢?他的责任是一样的。你的解释尽管是事实,可是其他人的证词听着更合逻辑。
    • 我相信你,可觉得中间有甚么不对,你是如何发生2次碰撞的呢?再仔细回想一下,再说一下
      • 这种事情多了去了,跟车太进了。有些人,特别是女人对距离,速度没有概念。
      • 第一次碰完以后,一惊吓,松了刹车,可能还踩了油门,然后才手忙脚乱刹住 转p档。
        • 后面先撞得你,你踩油门了还是踩刹车了?你本来是踩着刹车,对吗?
          • 她现在说什么都不重要了,第一车听到2声撞击,她就100责任了。您没有被追尾过吧?车被撞击2次的感觉和1次是截然不同的
            • wobeizuiguo我被嘴过,
          • 对,我本来是踩刹车的,被撞了以后松开了。
        • 你有照片吗?
          • 有的。
            • 不能说你踩了油门,只是松开,关键是那个车严重?你装前面的应该不严重对吗?
              • 对,她的保险杠凹进一块,肯定要换了。但是尾箱没事。我的车前后都撞了,咋一看问题也不严重,第三辆车车头变形厉害。请问您也经历过类似情况吗,后来结果怎么样?
                • 我经历过被追,换保险杠4000,按摩1500,租车800。赔偿0
                • 别人最过我,我也醉过别人,都很小,都没事,你上庭吧,说事实,
    • 在前车被撞两次的情况下,你是绝对有错,没必要申辩了。友情提示:总有一次是你撞的吧?
    • 诸位, 想象一下你是第二辆车, 被第3辆车撞后, 又撞第一辆车; 然后, 第一辆车和第2辆车之间没有多少距离, 若真如LZ所言是松开刹车导至再撞第一辆车, 再既无速度(IDLE ONLY)又无距离的情况下,第一辆车
      的感觉将大大不同, 不会简单称被撞2次.

      LZ 所言不可信. 第3辆车改口是因为他最初根本就不知道发生了什么. 警察的判定是唯一合理解释, 即第2辆车先撞第一辆车, 第3辆车再撞第2辆车, 并导至第一辆车再次被撞.
      • (#7162575@0) 。。。。
    • 我的一个朋友右转弯被一车追尾,就是两次撞击.