还记得头晚把车停在雪里面吗？我一晚都在想这要是出不来可怎么办。

早晨一看，又下了5厘米的雪。铲雪车沿着外延又跑了一圈，我车要出来的雪墙更高了。

为难也得上不是，得，刚一起步，就卡在Snow Bank上面了。跑旅馆里面问雪铲，居然没有，只有把车里刮车窗冰的Scraper拿出来，轮胎地下一阵乱刨，再试，还是不行。右轮吃不上力，左边飞转。

只好拿出绝招了。LD开车，我下去推！

又在前轮底下刨来刨，叮嘱LD， 听我命令踩油门。

雪地真滑啊，脚下的皮鞋也不给力。 靴子早打包了，就只有这鞋。跑到车后，一推，车没动，自己醋熘醋熘地往后滑。又调整一下，大声命令说，开吧。

还行，没费太大的力，车就出了雪墙。但LD特没经验，就没看见路上还有一处积雪，巧不巧就把前轮停在了那上面。结果又是一番刨，推，才算上路了。

昨天就发现里甲纳不撒盐，路上的残雪都给过往的车压实了，特别的滑。这要上主路了，嘀咕，可千万别又让我停哪动不起来。

头一个坡还行，没车，踩了脚油门加速过去了。

转过来，从底下穿过高速立交，准备左转上高速，看着坡上的黄灯， 冲吗？

到底没冲。 这心悬起了。转绿了，不出所料，压实的雪上又没什么沙，一点点上坡都能要了这前驱车的命。后面的拖车像石头样根本不动。油门踩上去，两轮一起打滑，多给点油，车左右摇摆起来，就是不走。退一点再来，还是不行。

看看后面那个大卡，心说，要不你推我一下？！

灯又红了。旁边的司机说，你这上不去的，走前面再左转吧。

可我也得从这出去才行不是？！

还是老办法，LD又上了驾台。我跑到了车右后。

下了车才可以体会，这个滑。LD说，下来就差点摔一跤。

脚下根本没有着力点。我能做的不过是倾身，用身体重量帮点忙。

灯又绿了。奇迹般的，车立马动了起了。我在右边跟着跑:＂开门，开门！”看着ＬＤ那个紧张，就腾不出手点一下那个自动门开关。

Ｍａｎ！　这可真有点危险。我们的车在上高速的Ｒａｍｐ上，前后左都是车，也不敢停，我只有跟着在左边跑！

ＬＤ到底没发现车门锁了，不过她在Ｒａｍｐ上停了下来。

我窜上车，命令：走！

感谢神啊，这回没出啥意外，车直接就上路了。

后来想，可能是高速Ramp上有撒盐，虽然雪看着多，却没那么滑。不像市区的路上都是压实的雪，反而更滑。

不过怎么也没法解释怎么我一下车车就能出来了。我虽然在后面推，但真没怎么用力啊。怎么就走了呢？

LD说，她坐上驾驶座那个紧张，立马祷告，感谢神，让我们逢凶化吉，又上征程。

出了城不久，就赶上整个5天中最大的雪。不过好在路还算干，始终行车道都没完全被雪覆盖， 雪天行车最担心的看不见路并没发生，所以有惊无险地驶出了雪区，巧不巧就进到了亚省。

亚省有钱啊！

这路，修得就是好，这雪铲的，就是及时，这盐，绝对是撒了的。高速的俩个Lane，笔直光亮，开得绝对是一种享受。

路边，就是亚省的印钞机啊。远远近近的，随处都是那种大大的点头机。前不着村后不着店的原野上，一辆皮卡停在一个低矮的铁盒子边，猜猜应该是输油管的检测点。好容易地平线上出现了一道有点雄伟的建筑，近了一看，一个好大的炼油厂，附近的路，高压线，都向着那蜂拥而去。亚省的人们有福阿。全程最便宜的油，1.18刀就是在这加的。

快到卡加利了。天完全晴了起来。卡城看起来很新。郊区的房子看起来都挺漂亮。市区的建筑也不错。一号路横穿市区。有幸几天来又一次看见了不少中文招牌。紧走慢走，来到了弯弓河河边（Bow River），我们的旅店就正对着三高台跳雪台，边上的雪场真有点诱惑人。离市区这么近的地方有这么好的设施，恐怕也只有温哥华能比了。

过了卡加利就要进山了。友人的担心，基本都在这一段。山高路险雪滑，说起来都吓人。睡前看了看BC的路况。什么！！因为担心气温转暖，雪崩风险，一号路黄金岭（Golden）以下现在已经关闭了。还说，如果晚上情况改善的话，明早8点可能从开。

我的天！！